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安裝FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸應(yīng)注意什么？
點(diǎn)擊次數(shù)：1037 更新時(shí)間：2022-11-18
FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸具有柔性緩沖盤，可降低操作期間的噪音并增加服務(wù)壽命，執(zhí)行器主體上的集成槽可用于集成接近傳感器，以測(cè)量活塞的線性運(yùn)動(dòng)。
氣源端口位于氣缸的頂部和側(cè)面，用于靈活定位，運(yùn)動(dòng)速度主要由所驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定，要求速度緩慢、平穩(wěn)時(shí)，采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速。
FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié)，同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸的氣缸筒的中央內(nèi)孔內(nèi)，分別將由連接板而與活塞桿相連的1導(dǎo)桿和2導(dǎo)桿插入到1側(cè)內(nèi)孔和2側(cè)內(nèi)孔內(nèi)。
安裝使用：氣缸開箱安裝前應(yīng)檢查氣缸在運(yùn)輸過程中有無損壞，兩端拉桿螺紋連接處有無松動(dòng)，清除防銹油及防護(hù)罩（帽）方可安裝使用。
導(dǎo)向氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)是載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線一致對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)載和活塞桿的連接好采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度
FESTO費(fèi)斯托導(dǎo)向氣缸與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸，氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。
若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。
